אור ירוק להרחבת נמל חיפה: הממשלה אישרה תוכנית תשתית על שטח של כ-2,346 דונם

ממשלת ישראל נתנה אישור סופי לתכנית תת"ל 118, המכשירה את הקרקע לפיתוח שטחי תפעול חדשים בנמל חיפה. חברת נמלי ישראל, האחראית על הפיתוח, כבר צופה גידול בהכנסות.

ממשלת ישראל אישרה את תכנית תשתית לאומית 118, המסדירה את ייעודי הקרקע בשטח של כ-2,346 דונם במרחב נמל חיפה. חברת נמלי ישראל, האחראית על פיתוח נכסי הנמלים, מעריכה כי המהלך יאפשר פיתוח שטחי תפעול חדשים ויוביל להגדלת הכנסותיה, אם כי אינה יכולה לכמת את ההשפעה בשלב זה.

ממשלת ישראל אישרה תוכנית אסטרטגית רחבת היקף לפיתוח נמל חיפה, במהלך שעשוי לעצב את עתידו של אחד משערי הסחר המרכזיים של המדינה. על פי דיווח של חברת נמלי ישראל - פיתוח ונכסים בע"מ, הממשלה נתנה את אישורה הסופי לתכנית התשתית הלאומית (תת"ל) 118 ב-26 ביולי 2026. התוכנית מסדירה את ייעודי הקרקע במרחב הנמל על פני שטח עצום של כ-2,346 דונם, ומספקת את המסגרת התכנונית לפיתוח עתידי.

הסדרת הייעוד כ"נמל"

עיקר משמעותה של התוכנית הוא בקביעת ייעוד הקרקע העיקרי כ"נמל". על פי הדיווח, הסדרה זו היא אבן דרך קריטית שתאפשר לחברת נמלי ישראל לקדם שורה של מהלכים. בראש ובראשונה, החברה תוכל להוציא היתרי בנייה בשטחים אלו, שעד כה היו מוגבלים תכנונית. האישור פותח את הדלת לפיתוח של שטחי תפעול נמליים יבשתיים חדשים וכן שטחים ימיים הצמודים אליהם. פיתוח זה חיוני להגדלת קיבולת הנמל, ייעול התפעול הלוגיסטי, והתאמתו לסטנדרטים מודרניים ולגידול הצפוי בהיקפי הסחר של ישראל.

חברת נמלי ישראל, שהיא חברה ממשלתית האחראית על פיתוח ותחזוקת נכסי נמלי הים של ישראל (חיפה, אשדוד ואילת), פועלת כמעין "בעלת הבית" של שטחי הנמלים. היא מחכירה שטחים לחברות התפעול השונות ומובילה את פרויקטי התשתית הגדולים. אישור תת"ל 118 מחזק את יכולתה לממש את תפקידה זה בנמל חיפה באופן משמעותי.

צפי לגידול בהכנסות, אך ההיקף לא ידוע

בדיווח לבורסה, ציינה החברה במפורש כי היא "מעריכה כי התכנית תאפשר הגדלה של הכנסות החברה". הערכה זו מתבססת על הפוטנציאל להשכרת שטחי תפעול חדשים ומפותחים למפעילים לוגיסטיים וחברות ספנות, וכן מהכנסות נלוות שייווצרו כתוצאה מהרחבת הפעילות בנמל. עם זאת, החברה סייגה את דבריה והדגישה כי "נכון למועד זה החברה אינה יכולה לאמוד את מידת השפעת התכנית על תוצאותיה הכספיות".

החברה הוסיפה כי הערכותיה לגבי ההשפעות העתידיות מהוות "מידע צופה פני עתיד", והתממשותן תלויה בגורמים שונים שאינם בשליטתה המלאה. בין גורמים אלו צוינו "התנהלות הרשות המקומית" (עיריית חיפה) ו"המצב הביטחוני במדינה". למרות אי-הוודאות לגבי היקף ההשפעה וקצב המימוש, עצם אישור התוכנית מסיר חסם בירוקרטי ותכנוני משמעותי שעמד בפני פיתוח הנמל במשך שנים.